S1线首台盾构机开始吊装下井

4月23日,苏州轨道交通S1线首台盾构机吊装下井,准时完成业主下达的节点工期任务,标志着S1线工程即将进入盾构区间施工阶段。

为减少地层变形、降低环境污染,选用“铁建重工DZ360”土压平衡盾构机,这一型号盾构机具有软土地层适应性强、沉降控制能力强、掘进效率高等优点。该机前盾、中盾、后盾、刀盘分别重101t、135t、25t、41t,计划从渔家灯火站始发,在阳澄湖南站接收,全长3923米。

阳澄湖南站~渔家灯火站盾构区间风险高、难度大,是市域S1全线施工重难点。项目部制定了安全可靠、周密高效的施工方案,对前期准备、过程施工安排、监控测量、安全质量、环保措施、应急保障措施等方面进行了详细部署,为盾构机顺利下井提供了强有力的技术保障和支持。盾构机吊装下井后,将陆续开展安装、调试、验收等工作。“铁建重工DZ360”将承载市域一号线全体参建人员的信心和希望,顺利打好苏州轨道交通S1线工程盾构掘进的“第一仗”。(范仁常  徐美扬)