6号线12标两车站地连墙开槽

3月21日,苏州轨道交通6号线12标桑田岛站、新庆路站地连墙同时开槽,标志着12标进入全面开工大干阶段。

桑田岛站为地下二层地上二层岛式车站,外包总长度280米,标准段宽度21.9米,有效站台宽度13米,车站地下两层部分为双柱三跨(局部单柱两跨)框架结构,地面结构中间公共区为钢结构地面厅,钢结构站厅两侧为地上两层砼结构,东侧为设备用房,西侧为派出所用房。有效站台中心里程处底板埋深为15.232米。车站采用明挖顺作法施工,车站覆土段覆土厚度为1.732米,车站地面钢结构站厅、东侧设备用房,西侧派出所用房范围无覆土。车站小里程端盾构始发,大里程端接明挖区间及明挖出入场线。

新庆路站为6号线的终点站,竞博电竞官网为地下二层岛式站台车站,外包总长度374.1米,标准段宽度19.7米,有效站台宽度11米,为地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)框架结构,有效站台中心里程处底板埋深约16.5米,车站采用明挖顺作法(局部盖挖顺作法)施工,车站顶板覆土约3.1米,车站小里程端盾构始发,大里程端预留远期盾构接收条件。

为早日达到开工大干条件,项目职工不等不靠、主动出击,在疫情防控的关键时期,早返岗、早隔离、早复工,积极与业主、政府等相关单位对接,用最短时间解决了桑田岛站和新庆路站的消防审批问题;积极与设计单位沟通,确保在第一时间拿到设计图纸;精心编制并不断优化施工方案,加快开工进度。(黄婷婷)